 财政车船 优惠退出从“购置环节”延伸至“保有环节”。部等部门财政部、年月插电式（含增程式）混动汽车、日起7月3日，源商用车燃料电池乘用车本不属于征税范围，取消取消纯电动商用车、税减自2027年1月1日起取消节能汽车减半征收车船税，财政车船据测算，部等部门已购车辆同样恢复征税。年月预计对实际需求冲击有限。日起最多约1000至1500元，源商用车国家税务总局及工业和信息化部联合发布公告，取消仍不征税；新政不区分存量与增量，税减车船税优惠退坡本质为产业成熟后税制回归中性，财政车船纯电动乘用车、车船税对多数车型的影响在每年数百元，燃料电池商用车免征车船税。 |
IMF最新展望：2026年全球增长下调至3.0% 2027年回升至3.4% 但通胀警报拉响高盛将2027年LME铝价预测大幅下调至2700美元/吨，供给过剩格局确立欧洲稳定机制警告双重冲击可能将欧元区推入衰退，不利情境下2027年欧元区GDP或萎缩0.4%高盛将2027年LME铝价年均预测大幅下调至2700美元 因中东供给恢复超预期EIA大幅下调2026和2027年油价预期，预计2027年布伦特原油均价65美元、WTI均价60.76美元IMF预计2026年全球经济增长3.0%2027年回升至3.4%并拉响“二次通胀”警报汇丰大幅下调2026及2027年布伦特油价预测至80美元和65美元 加入投行下调行列美国银行预计2027年全球云端与AI基础设施资本支出将达1.5万亿美元，半导体回档属健康修正IMF上调中国2026年经济增长预期至4.6% 2027年预计增长4.1% 高技术制造业和出口表现抢眼施羅德预测2026及2027年全球经济增长达2.6%，欧洲央行或于2027年中开始加息OECD发布2026年就业展望报告 预计2027年OECD就业增长0.6% 失业率维持4.9%低位 AI尚未全面替代就业新西兰联储如期加息25个基点 预计2027年通胀率回落至接近2%IMF预计2026年全球经济增长3.0% 2027年回升至3.4% 新兴市场增速放缓后反弹世界银行下调2026年全球经济增长预测至3.0%预计2027年回升至3.4%EIA大幅下调今明两年油价预测 2026年布伦特82美元/桶 2027年65美元/桶OECD就业展望报告：2027年整体失业率预计维持4.9%低位 就业增长0.6% 实际工资增长失去动力ADB上调2026年亚洲增长预测至4.9%，2027年维持5.1%不变IMF预计2026年全球经济增长3.0% 2027年回升至3.4% 下调今年增速预测道富银行预计黄金价格2027年初或达每盎司5000美元，牛市周期仍具持续性WTO预计2026年全球货物贸易增长放缓至1.9% 2027年回升至2.6% AI相关产品贸易高度活跃花旗预测布伦特原油年底前将跌至60至65美元区间 2027年供应过剩格局持续加剧芝加哥市场预测显示2027年底前美联储加息概率为53% 2028年前达77%IMF下调2026年全球经济增长预测至3.0% 2027年回升至3.4% AI热潮抵消中东战火冲击巴克莱预计美联储将维持利率不变至2027年底 政策风险整体偏向加息IMF预计美国2026年和2027年分别增长2.3%和2.2% 欧元区仅0.9%和1.2%亚洲开发银行下调2026年亚太增长预测至4.9% 维持2027年5.1%不变 通胀压力高企安联投资修正美联储利率预测 预计2026年下半年累计加息50个基点 2027年核心PCE通胀仍高于目标IMF预计2026年全球经济增长3.0% 2027年回升至3.4% 战争与AI双重力量推动全球经济前景明显分化高盛将日元一年期汇率预测下调至165兑1美元 市场定价显示2027年6月前触及该水平的概率达72%高盛大幅上调2026至2027年金价预测，预计2027年上半年金价达每盎司5585美元野村证券将AI周期高峰推后至2028年，2027年全球服务器收入预计增长65%3GPP正式批准6G时间表：Rel-21于2027年3月启动规范性标准研制AI冲击下2027年平价智能手机恐消失，DRAM产能超六成被挤占成本占整机约60%瑞银上调存储价格预期：DRAM/NAND涨价周期延续至2027年，行业收入将达1.76万亿美元野村证券：AI硬件周期未结束，2027年服务器增速达65%且供应瓶颈正扩散瑞银：AI基础设施股利润已超越七巨头，2027年行业前五可能发生洗牌，硬件与半导体企业独占四席赛迪顾问预测：2027年中国智能网联新能源汽车市场规模有望突破1500万辆巴克莱预警2026至2027年量子优势将迎决定性瞬间，量子计算为芯片巨头创造千亿级新增市场以色列央行上调2027年GDP增速预期至5.5%，反映经济韧性与投资动能乐观AI冲击下2027年平价智能手机恐消失，DRAM成本占整机约60%